據(jù)新華社今日報道，北京今年計劃建設14座高速公路快充站、建設5880臺城市快充樁，今年年底前實現(xiàn)北京區(qū)域內高速公路服務區(qū)全覆蓋。目前，北京已在４條高速公路、７座高速服務區(qū)建設快速充電站，已投運４座高速路快充站，截至2015年12月底，國網(wǎng)北京市電力公司已累計建成172處公共領域充電站，累積提供充換電服務209萬次，實現(xiàn)二氧化碳終端減排5.67萬噸。

國務院常務會議已多次要求推進充電樁設施建設，加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展。而《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》等配套文件的先后下發(fā)也為充電樁產業(yè)的發(fā)展鋪平了道路。與新能源汽車刺激政策相比，充電樁鼓勵力度相對滯后，目前我國新能源汽車保有量約12萬輛，累計建成充電樁僅3萬個，充電樁規(guī)模遠達不到使用需求，未來5年，其產業(yè)規(guī)模可達到1000億元。北京地區(qū)充電樁建設已先行一步，各地充電樁建設也已在規(guī)劃中，據(jù)媒體報道，未來5年，充電樁產業(yè)規(guī)模可達到1000億元，相關產業(yè)鏈有望站上風口。

充電樁概念股：奧特迅、萬馬股份、動力源、南洋股份、特銳德、森源電氣、上海普天、科士達、世紀星源、科陸電子。